筑牢“外防输入”屏障，苏州工业园区这样做

原标题：筑牢“外防输入”屏障，苏州工业园区这样做

货运车辆既是疫情防控的重点，也是市场保供的关键。当前，园区针对这一重点领域，提高意识、压实责任，严格把牢“外防输入”关口，全力保障物资转运畅通。

创新信息化手段，严格落实货运车辆闭环管理。在G2京沪高速苏州工业园区出入口，货运车辆正有序接受检查，符合要求后才能通行。“G2京沪高速苏州工业园区出入口目前仅供货运车辆进入，汇集了综合行政执法局、公安交警、规建委、市政集团、医疗部门等多方力量，确保24小时不间断查验，对不符合要求的车辆劝返和进行信息登记。”据该点位相关负责人介绍，出入口一般白天开放5个通道、晚上开放2-3个通道，工作日车流量超4000多辆次，同时还设置了专门车道保障重点生产生活物资和应急物资的运输车辆。

早在3月初，园区就通过“一网通办”平台上线了“疫情防控期间运输车辆优先通行标识”方便货运车辆无接触办理通行证。为进一步织密扎牢外防输入防线，近期，园区严格按照“人、车、企”匹配原则，对各类货运车辆严格落实闭环管理，来（返）园区的货运车辆，必须提前线上申领通行证；司乘人员凭通行证、48小时内有效核酸阴性证明，并现场进行核酸采样后，才能进入园区。

园区对货运车辆的全流程闭环管理，不仅体现在对交通卡口的监管，还体现在针对货运目的地、转运点等环节制定了严密的管理细则。园区企业的物流专员需按照规定制定货车进出厂区全流程疫情防控规范，并落实现场操作管理、建立专门台账，方便流程追溯。

苏州工业园区航港物流有限公司从3月初就启动了货运车辆闭环管理，除承担园区疫情防控物资运输外，公司日均有数百辆货车24小时轮转，奔赴在保障企业生产的第一线。“货车出发前，我们会通知司乘人员签署并上传手机定位信息授权书，在一网通办平台申领电子版货物运输临时通行证；货车到达厂区时，门岗会检查门贴的完整性；货车进入厂区后，将按要求停至装有视频监控的单独停车区域装卸货；货车完成装卸后，该厂将派人护送货运车辆至下一作业场所或就近高速公路入口驶离园区，并在引导结束时拍照上传。”航港物流有限公司董事长、总经理吴雪瑾说。

紧而又紧，有力有序落实疫情防控举措。园区各功能区上紧行动发条，铆紧责任链条，推动跨大市货物运输疫情防控工作做实做细。

在高贸区，高贸区凝聚各条线队伍力量，组建运输车辆进出企业专项检查小组，逐一对照清单，对辖区内涉及跨大市货物运输车辆进出的企业进行“回头看”排查，对发现问题的企业按《跨大市货物运输车辆进出企业疫情防控工作检查方案》分类处理反馈，要求企业限期整改。

在科教创新区，科教创新区第一时间将《关于企业货物运输车辆通行证应办尽办的紧急通知》发各企业，通知企业进入园区的货车必须提前进行预约登记工作，做好车辆临时通行证申领工作，此外还联动载体、企业开展“线上宣讲”，现场答疑，并建立“跨市运输企业物流专员”工作群，随时解答企业问题，服务企业需求。目前，辖区已有约250家企业（含科研院所、高校）通过一网通办申领园区电子版“货物运输临时通行证”超2500张。

在阳澄湖半岛旅游度假区，近期，阳澄湖半岛旅游度假区常态化疫情防控专班奔赴企业现场，开展涉及货物运输车辆进出企业的专项督查，对企业物流管理专员管理、防疫硬件设施配置、货车进场管理、是否落实无接触装卸货物、是否完成离场登记消毒等内容进行严格检查，对于部分落实不到位的企业要求立即整改，并于第二天进行复查。

在金鸡湖商务区，金鸡湖商务区严格落实货运车辆管理工作，详细摸排区内生产性企业自备车辆清单，连日来商务区物流管理专班日夜坚守，紧锣密鼓安排加装GPS定位装置工作，专班成员轮值晚班，配合综合执法局对沪宁高速出入口货运车辆进行查验，对未做核酸检测的司乘人员进行补测、对未安装门贴的车辆进行补装。

防控不松劲、服务要跟上，园区时刻绷紧“外防输入、内防反弹”这根弦，携手企业合力构筑疫情防控的“最强防线”。（来源：苏州工业园区发布）

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