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为什么老司机都不建议入手指南者？主要是新款的指南者搭载了1.3T的发动机匹配的是7速双离合，这样的动力组合一点也不像是美系SUV开创者的标配，那么新款jeep指南者真的就和表面上看到的配置一样不够用吗？话不多说作为老牌劲旅下面一起看看jeep指南者到底怎么样？

首先外观方面：车头依旧是霸气十足的Jeep家族式造型七孔格棚当然不能少，车头看上去很高大。层次感较强的下包围拉伸了车头的高度和宽度，日行灯和雾灯分居左右。大灯没有什么出彩的地方，光源为氙气大灯灯组配有自动开闭和转向辅助功能。车身的尺寸和1．4T车型保持一致长宽高分别为4415／1819／1645mm，轴距2636mm，18英寸轮圏全系最大，你没看错，比四驱顶配还要大。它比17寸的轮圏更有设计感，轮胎尺寸为225／55 R18。

车窗镀铬装饰条从反光鏡处一直延伸到车尾让C柱位置的小窗看上去并不是很突兀车尾和车头的风格不尽相同，层次较多的尾部造型营造了较强的肌肉感后包围和车头车侧包围一样都采用了黑色磨砂材质不仅在造型上多了一丝野性，这种材料比漆皮也更耐造。尾灯也是老样子内部结构比较复杂光源由LED和卤素组成。

内饰的造型依旧是老样子，车内造型不同的地方不多，第一是缝线颜色由白色換成了黄色，第二是中控屏周围的装饰板換成了更有质感的黑色烤漆材质。仪表盘中央的液晶屏集成了很多功能，想调整显示的内容也很方便，方向盘左侧按鍵就可以直接控制9喇叭的阿尔派音响很不错，低音表现很不错，中高音属于正常表现。

指南者低速行驶时偶尔会出现一些顿挫，但持续时间和次数都不算多，日常驾驶的平顺度还是可以的。日常驾驶时动力够用，进行超车动作时変速箱降挡速度较快。发动机和変速箱酩配合的不错，涡轮介入时不会感党很突兀，动力输出线性。

动力输出线性。换挡动作流畅，前轮会出现轻微打渭的情況。车身姿态没有太大变化。指南者的暴架表现不错，支撑性很好，日常驾驶时可以吸收大部分路面的沖击。通过大面积坑洼和减速带时指南者的表现就没有那么沉稳了，车内振动会比较明显。

结语：总体来说，1.3T指南者日产驾驶是没什么问题，只是对于美系车的双离合和1.3T的小排量涡轮增压大家心里可能会担心品质的稳定性，这样的指南者大家会接受吗？欢迎下方留言不吝赐教

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